高铁首日运营：时速300公里 一路电话一路上网

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在时速超过300公里的京沪高速铁路上，向南行驶的速度越来越快。在享受高速的同时，手机通话的质量如何？使用3g上网时，你会断线吗？6月30日下午，京沪高速铁路第一天投入运营，记者为亲身体验登上g152列车。

手机通话基本通过

6月30日下午2点30分，记者来到上海虹桥火车站。因为这些票之前是通过中国铁路客户服务中心网站订购的。在电子检票口，记者刷了一下第二代身份证，然后通过了认证，直接进入了车站。记者发现，使用身份证进入车站的乘客不多，大多数人仍然使用车票进入车站。

G152列车从上海出发到北京，中间有7站，全程1316公里，约5小时30分钟，晚上8: 48到达北京南站。下午3点20分，列车缓缓驶出虹桥火车站，记录列车车速的显示屏开始跳动，100(公里/小时)、200、235……不久，该值突破了300公里/小时的大关。

在最近的试运行测试中，一些媒体抱怨高铁上的电话信号差且断断续续。情况有所改善吗？高铁离开上海站后不久，记者用三部手机拨通了该报的电话:电信、移动和中国联通。从拨号到“嘟嘟”拨号音，大约有3~4秒钟的延迟，比正常时间稍长。然而，拨号后，通话质量令人惊讶，声音非常清晰，没有噪音，完全认不出是在高速列车上，但偶尔会有一点“堵塞”。

列车进入山东段后，信号受到一定程度的影响。电信cdma手机和移动电话仍然保持良好的语音质量；联通的手机信号在拨号时很容易掉线；有时，在通话过程中，它会突然断开。中国北车集团(601299)唐山铁路客车公司副总工程师任刚早前接受记者采访时表示，由于这些地段大多为山地丘陵，地形复杂。同时，基站分布较少且不均匀，因此信号相对较差。

据报道，为了放大手机信号，京沪高速铁路安装了信号接收器和放大器，每节车厢顶部都安装了漏泄电缆。第一节车厢也有一个900-1800mhz的中继器，以确保信号接收。

以每小时300公里的速度在线工作

与试运行相比，高铁的通话质量有了很大的提高，让我们来看看如何上网。在车厢里，记者遇到了香港PCCW媒体的两名记者，他们正在给香港的报纸发送视频资料。“速度非常快，cdma 3g的上传速度可达600kbps(约85kb/s)。”记者萧肃对此大加赞赏。“中国电信的基站覆盖面相对较强。现在我们还可以在火车上在线工作。”

坐在记者前排的乘客刘用他的iphone在网上观看中央电视台的视频节目。起初，页面是平滑的，但当列车速度达到300公里/小时后，视频的加载时间变长了，播放时非常粘滞和断断续续。刘先生告诉《it时报》记者，他在上海从事建筑工作，他的家乡在北京，他经常回家探亲。我过去常常坐飞机回家，所以我不得不关掉它两个小时。我不习惯。我听说京沪高铁开通后，有3g信号可以上网，所以我来体验一下。

当记者用他的笔记本电脑上网时，他发现打开浏览器的速度真的很快，普通的网页基本上可以通过点击来浏览。然而，当在线观看视频时，仍然会有干扰，并且在播放过程中会有多个缓冲区。

行驶28分钟后，火车开往无锡。在列车启动加速阶段，记者用天一3g网卡下载了一个30m的软件，下载速度接近1.8mkbs(约200kb/s)，几乎相当于2m固定宽带的速度，几分钟就下载了一个软件。似乎如果你只是下载数据，电信3g的速度还是比较快的。

在上海段和江苏段，电信和联通的3g网卡速度比较平稳，但当它们到达山东时，上网也受到影响。联通3g卡信号断断续续，电信3g上网速度略有下降。但是，除了少数几条隧道外，信号基本达到全覆盖，平均下载速度可达800 kb左右(约100kb/s)，与1米的固网宽带速度相当。