杭州的哥自创拼载计价系统 提高打的率增加收入

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据中国之声《杨光新闻》报道，现在很多城市的出租车行业面临着一个困境:一方面乘客在早晚高峰赶不上公交车，另一方面出租车司机抱怨收入低。在杭州，一个兄弟创建了一个套餐折扣系统，这可能是一个双赢的问题解决方案。

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这个兄弟叫陈力虎，他自己的出租车票价优惠系统其实就是两个计价器，一个是监管部门批准的普通计价器，一个是自己研发的，包括四个独立的定价系统，相当于允许四个人共用一辆车。每个乘客一上来就打开序列号。这个定价和原来的定价一模一样。支付结算时，10公里以内每公里5美分，10公里以上每公里7.5美分。对于陈师傅来说，这个制度的意义在于，每月可以增加收入3000元左右。让我们听听他的录音

陈力虎:我一个人来，肯定赔钱。现在可以分摊房租了。这样两个人加起来相当于增加60%，我就可以盈利了。不然我一个人就赔钱了。

对于乘客来说，也可以获得优惠待遇。昨天傍晚下班高峰时，记者找到陈师傅的出租车，作为第二名乘客上车。之后车行驶了4.3公里。由于拥堵，用了47分钟，价格按33元计算。从里程来看，优惠是两块多。最后师父收了30块。陈师傅表示，今后在优惠的同时，还会增加拥堵费，让乘客节省更多的钱。

记者在采访中发现，乘客欢迎拼车优惠，但他们在意的是能不能方便地打车，因为在杭州打车太难了，尤其是早晚高峰时段。

严女士:里面有人。我们不能走。在这里等着，空.把他们带到同一个方向就好了。价格不重要。我在乎方便。

关于出租车管理，有媒体报道，有关部门表示，如果是我哥自己装的计价器，可能有违规嫌疑。但陈师傅告诉记者，他的实验其实是得到了杭州物价运输管理部门的肯定和帮助，给了他一些便利。但是这个制度下一步能不能推广，什么时候能推广还不确定。