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前几天,几大电商网站迫不及待地展示了他们“令人印象深刻的成就”。阿里单日销售额超过350亿元,仍排名第一,同比增长85%。阿里天猫保守估计,今年双十一套餐量有望突破2亿单。苏宁易购的出货次数是平时的三倍多。

淘宝承诺这个双十一十天内发货。即时生成订单考验快递行业和物流公司的能力。面对双十一巨大购物量的即时释放,电商和物流公司能接手吗?

回报率高达25%

双十一已经成为全球最大的网购交易日。然而,电子商务过于依赖假日效应,使得物流业遭遇尴尬。双十一背后的物流大战已经爆发。

国家邮政局网站数据显示,11月11日,各大网络运营商共产生约1.8亿份快递订单,其中80%来自淘宝天猫,同比增长85%。预计电子商务企业全天总交易量将超过400亿元。所有快递公司全天处理超过6000万件快递,比去年双十一3500万件的峰值高出1.7倍。

童渊快递相关人士表示:“与去年相比,今年双十一对快递的需求呈上升趋势,对物流公司提出了更高的要求。由于双十一优惠节点的集中,部分一二线城市在11月11日至11月13日断仓,大部分卖家抢占了及时交货率。每个站点或中转中心的配送量比平时增加了5倍以上,不可避免地增加了物流企业的压力,要求企业具有较强的运营和协调能力。”

购物狂欢后物流业遭遇尴尬 双十一退货率高达25%

北京申通快递负责人告诉《证券日报》记者:“从11月12日起,快递发货量是正常的两倍,而且数量还将继续增长,未来两天将有一家达到峰值。”

双十一期间物流需求的突然激增也增加了快递延迟、积压和货物损坏的概率。

上述申通快递公司负责人告诉记者,物流分为三个环节,这三个环节也是最容易“卡死”的环节。第一环是中转中心,第二环是配送配送中心,第三环是配送站。在实际操作过程中,人员充足的情况下,交付过程中不容易出现问题。大量超过通常交货量几倍的货物堆积在中心或现场。同时,随着新品的不断积压,库存区域也很紧张,配送过程容易混乱,造成恶性循环。

购物狂欢后物流业遭遇尴尬 双十一退货率高达25%

对于很多在不同时间段下单的客户来说,后期卖出的商品往往比第一时间卖出的商品提前发货,这就违背了先进先出的原则。此人告诉记者:“从去年开始,双十一产生的快递基本上一周就可以消化,但是前期工作量巨大,需要提前几个月多租场地和车辆,大量招临时工。如果快递公司的中转量和配送速度不能满足增长需求,将会带来声誉受损、售后量增加等严重的后续问题。”

购物狂欢后物流业遭遇尴尬 双十一退货率高达25%

同时,双十一销售期间,退货率极高,无形中增加了快递公司的工作量。根据中国产业研究网的数据,双十一今年的回报率达到了25%,有的商家甚至达到了40%。在大多数快递公司眼里,双十一带来的是附带问题,对于利润低的快递公司来说,显然是吃力不讨好。

业内人士表示:“在价格方面,顺丰快递仍然保持着行业内的高水平,质量相对稳定。申通、童渊、大云等大中型快递公司成为淘宝卖家成为市场主流的最佳选择。小型快递公司以低价赢得市场,但配送速度滞后。ZJS和ems在网购市场积极降价,市场份额呈上升趋势

快递业提升双十一运营

巨大的商机吸引了无数来自网络创业大军的先锋,催生了大大小小的电子商务。银泰拥抱天猫,传统业务和电商也在快速融合。与此同时,潜在的物流业的规模在无形中迅速扩大。

根据中国快递协会的数据,去年中国快递企业的业务量达到48亿件,收入超过1000亿元,其中网购快递以每年80%的速度增长。

随着加盟模式的广泛采用,物流配送已经成为大多数电子商务的“痛点”。为了不被库存“压死”,今年各电商和物流公司合作想出了自己的招数,物流系统也没有出现行业原本预计双十一期间可能出现的“瘫痪”。

记者从多家知名物流公司了解到,为了提前应对可预见的双十一仓储物流爆发,多家公司在数月前编制了双十一仓储物流配送计划,涵盖仓储、仓储运营、订单编制与配送流程准备、质检、补货、配送、售后等流程。

以速度著称的顺丰是“空战争”的主角。其相关负责人表示:“为了准备年底的快递高峰,顺丰快递临时增加了派出人员,只有32艘货船在运营,仍能满足运力。”

淘宝、四通一达、ems达成协议,分散运营压力,大幅增加运营和发货时间。要求在十天内完成双十一分配工作量。天猫已宣布与快递公司合作征用100多架飞机。

阿里巴巴集团董事长马云高调成立菜鸟网络物流公司,阿里联合银泰、顺丰、四通一达也正式登上双十一,与天猫打组合拳,利用大数据和海量数据共享来引导配送系统,跟踪物流情况。11月11日晚,马云预测,10年后,中国将有1000万快递人员。

信达证券零售分析师赵雅军表示:“苏宁、JD.COM等企业建立了自己的物流系统,比天猫淘宝更独立。四通益达与天猫商家合作,整合效果更理想。顺丰电商占10%的业务,以食品b2c为主。大部分品牌都把库存存放在顺丰仓库,减少了出货,提高了运营效率。目前各快递公司各有特色,急需争取业务量。该行业仍处于混战状态,未来将迎来整合。”

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