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很少有人知道他们的名字,但他们一夜成名。
7月25日,作为温州动车追尾事故线的系统和设备供应商,世纪瑞尔(300150)(300150.sz)、特瑞德(300001)等多家上市公司。深圳),嘉勋洪飞(300213)(300213.sz),暂停交易。
尤其是世纪瑞尔,因为它实施了温福客运专线、甬台温客运专线等400多个铁路交通安全监控系统项目,一下子引起了人们的关注。
麻烦可能不止这些。根据我们记者的调查,世纪瑞尔目前卷入了一场“纠纷”。中国电气进出口有限公司(以下简称“中电”)前董事长裴志鹏在接受本报记者采访时表示,世纪瑞尔在发展初期涉嫌洗钱。
世纪瑞尔参与了中电的旧账户
当世纪瑞尔来要求分享项目利润时,中电控股前董事长知道该公司与世纪瑞尔有协议
世纪瑞尔成立于1999年5月3日,当时只有两个创始股东支付了300万元注册公司。经过几次增资扩股,注册资本为1亿元,于2006年1月在深圳证券交易所三板市场上市交易。之后,于2010年12月从三板转到创业板。
世纪瑞尔在招股说明书中表示,公司长期以来一直专注于铁路交通安全监控系统软件产品的研发、生产和销售,是中国铁路交通安全监控行业的领导者。自2000年以来,中国80%以上新建和改建的干线已经安装了公司行车安全监控系统的软件产品。
据公司介绍,其主要产品包括铁路综合视频监控系统、铁路防灾安全监控系统、铁路综合监控系统平台、铁路通信监控系统等。以及相关的系统集成、技术培训、技术咨询和技术支持服务。主要收入来自铁路交通安全监控系统的软件产品及相关服务。
这样的公司与中电无关,但却出现在中电前董事长裴志鹏的报告中。
裴志鹏表示,早期,中电是机械部下属的一家合资企业。1981年12月31日至2004年9月,该企业为国有企业,2004年9月改制为股份制企业。
2005年,裴志鹏辞去中电控股董事长一职,随后开始了数年的报告工作。据裴志鹏介绍,中电控股现任董事长王劲松和副总经理黄静涉嫌利用职务之便,在铁道部桂楼西段自闭系统和秦沈铁路建设项目“无线集群通信设备采购项目”中非法转移、克扣、挪用公司利润1590万元。其中,转让给世纪瑞尔公司的利润达到649万元。
据记者调查,2002年,秦沈铁路建设项目中的“无线集群通信设备原采购项目”是由铁道部通过招标公司采购的,投标人是铁道部和招标公司,投标人是信讯(香港)有限公司..由原中电控股在香港投资设立的新迅(香港)有限公司中标秦沈铁路建设项目“无线集群通信设备原厂采购项目”。该项目的合同总价为371.6万欧元。
中标后,新讯(香港)有限公司与供应商意大利马可尼公司签订供货合同,新讯(香港)有限公司北京办事处代表孙静作为投标项目的执行人签订合同。
在裴志鹏看来,这是一件非常正常的“事情”。该项目的利润归中电和新迅(香港)有限公司所有,但“第三方”——世纪瑞尔在半路被杀。
在接受记者采访时,孙静回忆说,当世纪瑞尔前来要求分享该项目的利润时,她意识到中电控股副总经理黄静已经与世纪瑞尔达成了合作协议。
在记者看到的协议复印件上,2002年6月6日,黄静代表中电,世纪瑞尔副主席王铁代表世纪瑞尔。双方同意合同采购总额为371.6万欧元,其中国外供应商马可尼为285.4万欧元,甲方(中电)为3.7万欧元,新迅(香港)有限公司业务费用为14.8万欧元,世纪瑞尔销售费用为67.00欧元。
裴志鹏解释说,开始时,由于裴志鹏和王劲松都没有授权黄静签署本协议,是黄静私下用自己的公章签署了本协议,所以他没有将本协议交给公司。但在2004年初,即协议签署后的一年半,黄静要求向北京世纪瑞尔技术有限公司付款,而中电的领导包括裴志鹏都知道有这样一个协议来转移公司应得的利益。
据裴志鹏透露,得知此事后,他否认了上述协议,并拒绝支付上述世纪瑞尔的款项。然而,在他离开中电控股董事长的职位后,超过600万的资金仍由黄静等人存入世纪瑞尔的账户。
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标题:铁路关联公司镜像:世纪瑞尔卷入中电内斗
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