热门:图上成都：地图上的成都千年城建史

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原始图书地图图书序言《图上成都》是我去年下半年根据大量参考年版《成都通史》写的复印件。 其中用一系列地图简要说明了成都城市建设的历史 作为四川人，我自己在成都已经工作了十年多了。 作为地图爱好者，我也想用地图解读这个城市的古老历史 这篇文章反响很好，被成都的当地朋友赞同了。 例如，最近由“成都河川研究会”主办的“清流讲堂”邀请我参加讲座。 篇幅有限，粗略说不了45分钟。 而且，除了用城市地图直观地表现城市的细微变化以外，我希望能从更广泛的宏观角度解读城市千年来的兴衰变迁。 例如时代的一些变化和国家的盛衰如何深刻地影响着城市的快速发展等。 所以我根据原文添加了新的复印件。 这就是我们今天想说的故事。 句子后面有讲座用的pdf文件的下载链接 无图时代我是个老地图爱好者，可惜成都从秦代建城到两宋时代没有留下任何生存的城市地图。 这个时期，成都这座城市从无到有，其政治和经济地位迅速发展到了历史顶点。 我把这个时期称为“无图时代”。 说到成都，我们总是要说到四川，说到中国就不能避免的中国，必须经常提到世界。 所以，要讲述成都千年来的城建故事，首先必须了解他在世界上的位置 许多朋友知道四个古代文明来自相似的纬度。 中国其实比较年轻。 对中国来说，中华文明兴起时的核心区域是中原地区 从《中国历史地图集》春秋分图可以看出，当时以中原为中心周围已经有很多诸侯国，古蜀孤立地位于群山环绕的四川盆地中，其迅速发展相对滞后。 《中国历史地图集》春秋分图一个城市的快速发展需要优越的自然环境，需要便利的交通条件，也需要历史机遇等各种因素。 城市快速发展所需的自然条件、交通条件和历史机会因时期而异 农耕时代，成都平原自然环境优越，适合古代农业和以前传下来的手工业的迅速发展 四川盆地相对封闭，成都以北蜀道到达关中平原，以东锦江、岷江和长江连通江汉平原 这两者可以满足在古代生产力条件下与中原核心区域进行经济文化交流的诉求 盆地周边的高山，可以保护四川地区免遭战乱 成都平原的对外交通有文明有大江，有大江有大城市 一年聚集，二年为邑，三年为成都这个城市名的由来。 作为年径流量、年平均流量最大的长江支流，岷江曾经被古人认为是长江的源头 但是，由于这个成都平原曾经水灾持续，直到战国时期李冰建设都江堰，成都平原才真正成为天府之国，成都也迎来了农业时代的飞跃。 成都平原的示意图来自宝脚文化，成都历史有4500年的金沙文化，成都历史有3000年的秦筑城到成都历史有2300年 公元311年，张仪、张若建都后，李冰挖英江、外江流经过成都，形成了“两江尔市”的结构 之后的2000年，成都的城市名没有变化，成都的城市中心部没有变化 《成都通史》秦代成都城历史地图汉赋四大家中，司马相如和扬雄都是成都人 汉代成都的经济文化进一步迅速发展，城市扩大，西汉末期成都成为全国第二大城市，人口仅次于长安 两江此时被称为“锦江” 《成都通史》的汉代成都城历史地图蜀锦曾经闻名天下，在三国时代成都城西建锦官城，成都由此取名为“锦城”，织锦工作室所在地称为“锦里”，这就是成都武侯祠旁边有名景点锦里名称的由来。 《成都通史》的三国成都城历史地图两晋南北朝时代是中国前所未有的大动乱时代 当时的成都也因战乱而被破坏，首次长期衰退，到隋朝为止复活，整个中国也到达了秦汉后的高峰起点。 在《成都通史》隋代成都城历史地图秦城之后，成都的城市结构持续了一千年 唐王朝南诏数犯成都，给成都城带来严重破坏，876年，成都尹、剑西南川节制使高骏建立了罗城 他让邹江改道 在两江形成了包围城镇的护城河，又在合江亭汇合，成都从此形成了“两江抱城”城市的新结构，这种结构又持续了一千年直到解放前 《成都通史》唐代成都城历史地图安史之乱是中国历史上的重大转折点，也由此改变了多个城市的命运 关中日益破灭，中国政治中心随后逐渐向北移动，经济中心向南移动，西安这座城市从这里衰退，北京缓慢上升。 玄宗皇帝逃入四川省后，成都被改称为“南京”，之后有无数避免战乱的文人和工匠。 成都在唐末、五代、两宋之间，由于比较稳定的环境和大量人口的南迁，反而发展迅速，当时与扬州并称“扬一益二”，天府之国成为成都的专业名称。 安史之乱和玄宗入蜀的示意图是根据台湾中研究院“中华文明时空基础设施”唐代741年地图制作的 秦、汉、唐时代，中国的政治中心位于关中平原，关中地区的经济、文化也非常发达 但是，关中容易受到多个方向的威胁，四川地区接近关中，容易与政治、文化中心交流，而且比较稳定，是秦汉统一全国及唐末藩政割据时唐王朝依赖的大后方 关中与四川的紧密关系示意图在前后蜀时期，当时成都气候温润，水源丰富，人们又开辟水路筑堤，纵横城内河道，成为“水城”。 当时，市内有玉溪、金水河及许多小水路。 外面有锦江，清远江。 城内外有摩诃池、江渎池、万岁池等湖 作为前后蜀国的都城，皇亲贵胃等种植花木，拓宽庭院的寺观，成都称之为“蓉城” 《成都通史》的成都园林历史地图在这一历史高峰时期，南宋川陕四路高峰人口1330多万人，成都府路占有率超过40%。 北宋时代的四川省曾经占全国财政收入的三分之一，与现在的北上广之和相当 成都的丝绸、造纸、瓷器、印刷、茶叶等闻名世界，也出现了最早的纸币“交子” 许多文人墨客更是慕名而来，留下了很多描写当时繁华景象的文学作品。 比如南宋的李良臣曾经这样写道:成都，西南大城市，素号繁华。 万井云错了，百货川委员会，高车马来西亚从来都是街道慢，层高的建筑物翻阁，摇摇晃晃的半空 齐扬画容，弦索夜之声，提倡出色的舞蹈，珉娥曼，裙子联合袴属 珍奇的东西是异产，玫瑰掉错了，随便在市里排队 黄尘上天，物成冥 贫穷的早晨和夜晚，喝醉昏过去，这个成都就是一切 诗人杜甫住在成都期间，留下了许多人脍炙人口的千古名文:锦江春色来到天地，玉垒浮云变成了古今 “登楼”的窗户包括西岭千秋雪，是门泊东吴万里船 “绝句”锦城丝管日接二连三地半入江风半入云 这首曲子只有天空。 人类可以听到几次。 《赠花卿》和南宋诗人陆游称赞当时成都的秀美景色吝啬:当时的跑马锦城西，为梅花烂醉如泥。 二十里香不断，青羊宫去浣花溪 “梅绝句”雨越过荒池藻荫香，月明浸在水中如胡地板 天公作意怜监护权客，乞求今年夏天凉快 “江渎池纳凉”靠着锦瑟，敲玉壶，吴中狂士游过成都。 成都海棠10万株，没有繁华华丽的天下 《成都行》两宋时期中国长期受到北方辽、金、元和西夏的威胁，但直到元代翻修南北方向的大运河之前，滹沱河、黄河、淮河、长江等东西方向的河流一直是两宋军事防御的根本存在。 河流的重量争夺山西、关中、四川等中上游地区，因此四川地区的政治军事地位依然重要 但是四川省从大后方成为宋元战争的防卫第一线，历史上像中原地区和关中地区一样，受到了战争的巨大破坏，后来为成都的衰退埋下了伏线 两宋中国的国防形势模式图古图时代经历了唐末、五代和两宋时代的辉煌后，四川地区遭受了宋元战争、元末农民战争、明末李自成入川、张献忠入川、清军入川、三藩之乱等战乱的悲惨破坏，成都城市几次被破坏。 气候变化也使城市内外的湖泊萎缩干涸，宋顶上有数千万人口的四川地区，清兵入河时，能统计的人口竟然不到10万人 当时成都市内房屋被毁，草木丛生，麋鹿游走，猛虎横行，进城的清兵不得不住在城墙上 曾经富裕的四川省成为中国老虎最严重的地区，后来逐渐恢复到了“湖广填四川”。 这是成都历史上的黑暗时代 除了战乱的破坏，元、明、清三代，成都远离政治中心的北京、经济中心的江南、交通枢纽的京杭大运河，之后南北之争基本沿着这条线展开，四川盆地的政治和防卫价值由此大幅减弱。 成都失去了昔日的经济和文化地位，无法恢复。 这是成都继两晋南北朝之后第二次长时间衰退，而且时间更长 元明清时成都和政治中心、经济中心和交通枢纽的关系示意图在明清时期留下了一些珍贵的成都地图，所以我把这个时代称为古图时代。 比如明朝天启年间的《成都府志》中有几幅珍贵的地图。 明洪武4年( 1371年)，李文忠根据宋元的城墙重新建设砖制新城，砖城基础约8米宽，高约11米，城门4座，瓮城建成 在《府治合蜀郡县山水名胜图》中，城内东西有成都、华阳两县，可见两县共治省城成都 华阳县始建于唐初，县治直到解放后从成都市内转移到现在众所周知的华阳领域附近，20世纪60年代合并了二流县 “府治合蜀郡县山水名胜图”“府治三衢九陌宫室图”是现存最早的成都城市地图 图中最引人注目的是位于城堡中心的蜀王府，成都平民口中的“皇城” 蜀王府规模大，是明代藩王府中最富裕的之一，北自东西御河南至红照壁，东至东华门，西达西华门，周长2500多米，面积38公顷，其大小堪比故宫 《府治三衢九陌宫室图》除了这些政府建筑外，城市里还有很多不输于当时的南京和北京的宗教建筑 成都的宗教建筑历史悠久，昭觉寺、大慈寺在唐宋之际香火兴盛，图中有金像寺、金沙寺、金绳寺、西莲寺、白马寺、梵安寺、正法寺、万寿寺、青羊宫、真武宫、重阳观、宝光寺、白云庵等。 有供奉俗神和其他外来宗教的。 例如城隍庙、南亵渎庙、五显庙、火神庙、关王庙、温帅庙、玄坛庙、回寺等。 祭祀禹王庙、诸葛祠、武侯祠、射洪祠、乡贤名环祠、六贤祠、赵公祠、乔公祠、大儒祠、潜溪祠、文昌祠等圣贤 之后，在《成都府志》中，为此“蜀城长期以来，现在增加了旧物。 楼阁壮丽，雉雄伟 严阵以待，天府之胜！ ”。 但是，刚恢复元气的成都，明早初再次被战火破坏了 城市完全成了废墟，人口也不多，所以清朝成都城市的重建花了一百多年时间。 到了干隆四十八年( 1783年)，曾任四川总督的福康安向皇帝投入巨资，彻底翻修了成都的城墙。 载有新城周围约22.8公里、宽约5.5米、高约9米 《成都通史》的清代成都城历史地图清代成都城在秦代少城的遗迹上，建设了为八旗驻军和家人采用的满城，城内有多条胡同，成为民国后才允许人民自由出入。 成都有名旅游胜地的宽窄巷子是在满城遗迹的基础上新建的 清干隆年间的《四川全图》是当时宫廷画家董邦达画的，其中有“四川成都府附郭成都县、华阳县”的地图，展示了清中期成都城的情况。 这张图看起来像画，是干隆初年用兵的金川制造的，显示了四川各县的城防兵力和仓库的钱粮，是古代的“军事地图”，这张图应该在翻修城墙之前画。 《四川全图》的成都与上图相比，此时科举考试使用的贡院改为蜀王府内。 蜀王府西侧到城墙之间 城外成都市有名的建筑九眼桥，明朝地图上标记为镇江桥，此时标记为九贤桥。 明朝城内外的寺院不少，但许多地名已经和现在高度相似。 例如，城内文殊院、北比较场、提督雅门、盐道雅门、城外武侯祠、红牌楼、青羊宫、浣花溪、草堂寺、万里桥、安顺桥、薛井、沙河敷、九里堤、骀马桥、昭觉寺。 成都已经在战乱后重新恢复，已经失去了当年的繁华，但千年古城依然存在。 之后，在1933年川大图书馆收藏散落在民间的《四川全图》时，正如所写的序言那样，阅览者有着大国的兴衰、山川的危险、地理的沿革、制度的变迁 近图时代从农业时代到工业时代，世界发展迅速，中国也注定要改变 在新的历史机遇面前，多个城市的命运走投无路。 像上海一样，海洋时代殖民者坚船利炮打开国门后，短短几十年就从县城迅速发展到中国第一大城市。 这也是因为抗日战争期间，中日两军成为糜烂战的战场。 到了近代，“门泊东吴万里船”的成都，在深深的四川盆地中，是陆地上不通铁路，水上不能航行轮船，水陆交通不便的内陆城市 这时的成都，比不上北京、南京这样的城市。 没有上海、天津、广州、香港、青岛、大连等沿海城市的区域特征。 东北最好背对俄罗斯哈尔滨、长春、沈阳、内陆九省通衢武汉等城市。 连省内兄弟都不如，拥有长江航运之利，抗战时作为陪都的重庆 这时的中华大地风起云涌，战乱持续，成都在这个时期没有太明显的迅速发展，城区范围基本上在两江抱城的历史格局中，进入了禁居时代。 简单的民国铁路示意图清末法国人曼尼爱在游历成都时是这样写的。 这也是当时中国，很多古老城市的缩影:经过房子，脏败朽，像人身大麻风一样，没有好肉，误入不同的胡同，不得不翻过垃圾堆。 街道没有缝合，非常光滑，从上面经过，不止一次摔倒了 沿路臭气袭人，饱尝滋味 清末的成都，远远不及李良臣和陆游作品的成都，尽管如此，成都还是逐渐融入这个世界，开始了艰难的现代化进程。 清末新政后，周善培在成都新建警察，开始整顿成都卫生，街上没有人渣，街上没有死老鼠，杀了房往外移动，杀了人搬到莲花池，街边的尿缸都埋平了，各街茅房都改善了。 在1911年出版的《新定成都二十七区图》中，与上图相比，发现了无数的变化 成都已经增加了多条街道和近代设施，根据警察的安防分为27个区，郊外也有几个区，人口必须在30万以上 现在成都的地名大多见于梨花街、西御街、宁夏街、指挥街、走马街、东大街、浆洗街、上西顺城街等图。 1911年《新计成都二十七区图》城内有幼儿园、近代小学堂、女子中学、高等学校堂、医院、警察局、消防队、工厂、企业、新式百货公司、银行、邮局、外国领事馆、教会等。 当时街上有路灯，生活有自来水，街道干净，路上有警察巡逻，城堡里有新军，对外通信可以采用电报，城内通信可以采用电话 满城内依然关闭，现代化设施不足，但皇城在科举取消后，开始新建很多学堂 但是，在抗日战争这一民族存亡的生死时刻，四川盆地作为一大后方，再次明确了其巨大的防卫价值。 防卫价值会带来政治、经济地位的提高吧。 处理交通问题，成都平原的优越自然条件将再次促进成都的复兴 在抗战中，日军沿着海路、铁路、长江等交通线进攻成都，从清末开始新办公室路，但清末和民国初年的乱局进展不大 到1931年，成都只有成灌、成简等几条极短的道路。 抗日战争爆发后，当时属于四川省的成渝两地的政治地位迅速提高，1934年，国民政府下令四川省紧急开通云南省、湖北省、湖南省、陕西省的道路 1941年《中华民国道路全图》蜀道难，爬上蓝天很难 但是，在无数道路建设工人的支付和牺牲下，仅仅两年后，川陕公路等出川要路陆续被夺走，保证了苏联和美国的援助物资从南北两个方向顺利地运到大后方。 在1941年的《中华民国道路全图》中，可以看到成都修建了大量的道路，交通得到了改善，但计划中的成渝铁路和宝成铁路(图中到天水)因战争而远远无期。 此后，大量人口和工业顺利转移到四川省，成都人口迅速增加 在《中华民国公路全图》的成都抗战中成都建设了更多的机场，抗战中盟军是国内最重要的空军战术基地，可以降下b-29轰炸机直接轰炸日本 飞机的出现，打破了群山和大海的阻隔 这也在冥冥之中，成都后来成为全国第四大机场之城，似乎为拥有成飞等众多航空产业奠定了基础。 1933年《成都市区图》进入近代以来，城市的迅速发展不仅需要交通，还需要大量的科技人才。 近代以来成都陆续兴起了许多大学 比如1896年四川中西学堂成立以来，四川大学已经有100年的历史了 抗战爆发前的1927年，四川省五所专科学校正式合并成立了公立四川大学 1931年，国立成都大学、国立成都师范大学、公立四川大学合并为国立四川大学 在1933年的《成都市区图》中可以看到在蜀王府学习的四川大学。 《成都市区图》的四川大学后来合并为川大的华西大学，于1910年正式入学 华西水库的建筑群在图下 “成都市区图”的华西大学，在这张地图上还看不到四川大学的望江校区 1939年，面对严峻的战争形势，当时的国立四川大学迁至峨眉，1943年抗战形势好转后回到成都，学校所在地也迁至现在的红瓦寺一带。 在1948年的《成都市郊外图》中，可以找到望江楼附近四川大学的学校所在地 在《成都市郊外图》的四川大学望江校区，1945年《成都市和郊外地图》中，发现了越来越多关于成都市的城市记忆。 1945年的《成都市和郊外地图》，例如在城西可以找到“光华大学” 1938年，原本位于上海的光华大学在抗战内转移，成立了光华大学成都分部 抗战光华大学迁移到原来的地方后，成都分部成为西南财经大学的前身 现图时代的1949年10月，新中国成立后，国家百废待兴，西南地区尚未解放 但是1950年6月，成渝铁路全线开工，从1903年开始计划，近50年没有铺设线路的成渝铁路，是1952年6月竣工，新中国成立后建设的第一条铁路 那年7月，成渝铁路正式开通，列车北站此时运营 正好是当月，横跨秦岭、巴士、剑门天险的宝成铁路开工，1956年开通，暂时开通了天险 建国后我国的国防形式依然恶劣，曾经在北方受到苏联长时间的威胁，但现在与美国的摩擦不断，印度也在慢慢崛起 我国建国后也确实和这三个国家发生过战争和军事纠纷 四川盆地独特的地理条件保证给予北方、沿海和西藏地区充分的支持。 这需要继续承担大后方的历史责任，因此成都将再次迎来迅速的发展，是成都迅速的发展时代 我国国防形势的简单示意图是1952年出版的《成都市城市街道图》，我们已经看到成渝铁路和列车北站正在计划中 市中心随着时代的变化出现了人民政府、人民公园、人民南路、人民体育场、劳动人民文化宫等几个命名为“人民”的地名 1952年《成都市街图》50年代成都借鉴苏联经验制定了城市快速发展计划，将两江抱城变更为核心辐射，将成都、华阳两县变更为东城区和西城区。 在一五二五计划中，在成都建设了锦江电机厂、新兴仪器厂、西南无线器材厂、成都发电厂、红色电子管厂、国光电子管厂、132厂(成飞集团前身)、420厂(成发集团前身)、无缝钢管厂、电子10厂。 三线建设期，成都设立了30所、611所(成都飞机设计研究所)等科学研究院 成都市计划馆网站1954年版成都市整体计划图变更为东西城区后，成都正在形成东城工业生产、西城事务居住的城市结构 改革开放后国防形势好转，80年代河内许多三线建设工厂，如达州四川航天工业集团纷纷迁往成都，形成了现在的成都航空、航天、电子产业的基础 没有这些国防工业，也谈不上成都新世纪的复兴 成都市计划馆网站1982年版成都市总体计划图改革开放后，成都市经济高速发展，新计划与时俱进，制定了单中心环状加辐射的快速发展计划。 美国中央情报局1989年出版的成都地图显示，成都在1986年按照环状辐射计划扩张的环路。 有人民南路和蜀都大街两条笔直的现代化大街 城东此时工厂林立，铁路纵横 城北已经迅速发展到列车北站附近，依靠交通枢纽的地位，逐渐在商品集散批发中形成了有名的荷塘领域，达成了第一次利用丰富的个人老板。 1958年成昆铁路建成时开始建设的列车南站依然孤身一人被田野包围 在美国中央情报局1989年出版的成都地图中，在最初的几张地图中，占据中心位置，经过多次战火仍屏住呼吸的古老皇城，已经没有逃脱毁灭的命运。 在文化大革命期间被彻底破坏，成为了建于1968年的“毛泽东思想胜利万岁展览馆”，即现在的四川科学技术馆，和耸立在门口的巨大毛主席像 拱廊成都的旧城墙在文革前被拆除，现在只留下了10处遗迹 星图时代成都市计划馆网站上的成都最新计划图随着时间的推移，纸地图的电子化和网络化开始了。 从Googleearth1984年开始的年度成都卫星变迁图中，近30年成都成立，以肉眼可见的速度迅速发展，gdp名列全国前十，成为国家中心城市之一，综合实力位居新一线城市之首。 这是成都的复兴时代，也是中国的复兴时代。 谷歌的成都在1990年，成都进行了分区改革，将原来的东城区和西城区变更为包围全镇的武侯区、锦江区、青羊区、金牛区、成华区，成都构筑了五城市结构，同年依靠武侯区的高新技术产业开发区成立，这是后30年的大 93年末成都建设了二环路，2001年建设了包围城市高速(四环)，2002年建设了三环路，成都开始了他迅速扩张的道路。 成都市计划馆网站1994年版成都市总体计划图在1996年的《成都市城市总体计划1995-》中，提出了成都保护耕地、控制城西城北开发、改变单核辐射结构、向东快速发展的战术。 当时东边还有一个等待大转移的工厂，所以向东向南迅速发展，实际向南。 南延线今后担负着打破单核结构的使命，就像剑绕城外一样笔直地插入，连接了新的双核之一天府新区。 城东随着国企的没落进入阵痛时代，老现场、扬起的灰尘、下岗工人成为“东穷”的代名词 城南在2000年以后，随着桐梓林、神仙树高端住宅领域的开发，逐渐成为了“南富” 随着新闻产业和互联网的迅速发展，高新技术产业开发区势不可挡，成为成都快速发展的地区，城南软件园、孵化园、会展中心、全球中心等成为成都人熟悉的地方。 2001年金沙遗址发掘震惊世界，没有良好的自然环境、平坦的地形、工业，集中了省政府、市政府的事务所和许多文化展馆，加上杜甫草堂、浣花溪、青羊宫、文殊院、宽窄胡同等历史悠久的文化遗迹，在城西青羊区所谓 成都市计划馆网站的年版成都市整体计划图随着时间的发展，曾经带领第一批人富裕的列车北站领域，此时已经成为肮脏乱差的代表，荷塘市场转移到城外，曾经是成都市名片的列车北站依然是大恶性肿瘤 到了2010年左右，城东老工业区的广阔整理的区划开始开发 成华区的红色电子工厂改建为“东郊记忆”，锦江区的钢管工厂除了留下“钢管工厂串串”外，还形成了现在的钢铁高端住宅地区，金牛区开始了艰难的北改之路。 成都提出向东向南迅速发展20年后，这几年真的打起了“东进”的旗子，这时东边的龙泉站已经与主要城区相连，向这次东边迅速发展，一下子到达龙泉山东边，元 快速发展计划也从“两山夹一城”变成了“一山连接两翼”的公园城市，秦皇寺、新机场成为新时代的宠儿，直到今天 成都市计划馆网站上的最新成都市整体计划图谈完了成都市的今天，成都市的未来在哪里？ 我说城市的迅速发展需要自然条件，需要交通条件，也需要历史机遇等。 在中国的中长期铁路网规划图中，从国内来看，成都其实在铁路网中处于相对的边缘 年发改委《中长期铁路网计划》的配图，从我们世界的角度来看，高铁缩短了欧亚距离，高铁比海运更近 成都和沿海的交通结构差异将缩小 我们国家真的必须迅速发展，东西方均衡需要迅速发展，不是扩大地区差距的机会，这些是成都未来的机会 成都市计划馆网站上的成都铁路交通计划图在新时代忘记曾经保护过，忘记妨碍成都快速发展的群山，空运突破海洋和山脉后，地球也会成为一个平面，成都市建设国际城市和世界文化名城的理念就决定了 几百年前开放的大航海时代带来沿海城市的光辉，高铁和航空时代是西部内陆城市的机遇 但是，中国有很多历史悠久的城市，在激烈的竞争下，成都一个城市的力量比不上京津冀、长三角、珠三角等城市群 成都的未来是与历史上属于一家的兄弟城市重庆合作迅速发展，辐射周边落后地区，共同引起渝城市群，成为中国的第四级。 成渝城市群规划图参考资料:《成都通史》《明代成都城郭建设与城市布局》陈世松《近代西方人写的成都地理认识》葛丽平《现代化初期成都的城市形态与社会空间》蒋忠巡我们定制坤舆万国全图1.8米超大型浴巾/小凉被， 单面图案:日本东北大学图书馆藏新井白石范本+白色双面图案:日本东北大学图书馆藏新井白石范本+日本宫城县博物馆原件讲座ppt演示链接( pdf版):链接: PAN.Baidu/s/1 uteevamxbm _9ANN3yii