汽车保养省钱十招 科学合理保养爱车

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不要太追求高标准油

汽油等级只是标定汽油抗爆能力的一个参数，与汽油是否清洁、省油没有必然关系。并不是说汽油等级越高越好，甚至高档车不等于高档汽油。添加什么样的油要遵循手册中的机油标准，这样汽车发动机的压缩比系数才能适应汽油的抗爆系数，而不能用价格来衡量(压缩比的指标一般可以在汽车手册中找到，汽车厂商也会在燃油箱盖内侧标注推荐燃油标签)。

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购买平价润滑油

除了汽油，润滑油是车主的另一大支出。汽车行驶5000公里需要更换。作为汽车最重要的防护产品之一，选择优质润滑油可以有效保护发动机，减少磨损，使车辆具有更好的使用经济性。

但是润滑油的品牌越来越多，可谓“百花齐放，百家争鸣”。结果很多车主干脆挥挥手:选进口的，也选最贵的。很多车主在选择润滑油时，都认为润滑油的等级(标签)越高越好，越出名越好。其实这个没必要。进口油价格比国产名牌贵30% ~ 40%，比国产油贵一倍多。所以没必要高价追求名牌。润滑油应根据发动机的要求进行选择。要求较低的发动机不一定要用高级润滑油，要求较高的发动机也不可能用低级润滑油。对于李霞、桑塔纳等大众汽车，使用国产普通润滑油就够了。不一定要用进口的高档润滑油，要根据车的技术要求和使用条件“量力而行”。

科学合理的汽车保养

汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是坏事，更能有效保证车辆的性能。汽车使用初期以正常保养为主，成本相对较低；车辆使用一定年限或行驶一定里程后，就进入保养期，费用会相对较高。科学地确定各种维修作业的间隔里程，不仅可以使汽车保持良好的技术状态，还可以节约维修费用。但在决定车辆保养周期时，要参考汽车厂商推荐的保养周期，结合汽车自身的技术条件和实际使用情况，适当调整保养周期。您应该仔细考虑一些指定维修经销商推荐的维修周期。毕竟经销商也是要赚钱的。对于车况良好的新车，维修周期可适当延长；如果汽车状况不佳或服务条件差，应适当缩短维护周期。

自己更换简单零件

空空气滤清器和雨刮器是汽车必不可少的辅助配件，空空气滤清器是空气进入发动机的第一道“屏障”，其作用是过滤掉/。

一般来说，汽车的空空气滤清器需要每2万公里更换一次，每1万公里检查一次，雨刮器需要每6个月到1年更换一次。可以说，空空气滤清器和雨刮器是车内最便宜的部件，它们的检查和更换非常简单，所以去维修现场浪费时间和金钱真的不值得。

给你的油箱加油

油箱经常没有加满并不罕见。有的车主往往只加半箱油，等快用完了再加油。事实上，这样做往往会使油箱中的燃油泵上部没有被燃油冷却，容易发热而烧坏。换一个燃油泵要几百块，所以因为油量少，损失很大。

洗车，每月打一次蜡

过多的洗车打蜡会逐渐降低车漆的亮度。如果没有必要，建议你一个月清洗一次。打蜡时要选择中性去污力的洗洁精和无磨料成分的车蜡。

不要买“超额保险”和“不足保险”

很多车主在购买车险时，往往会购买“超额保险”和“不足保险”。超额保险，即保险限额高于保险标的的实际价值。比如你买了一辆价值12万的车，买价15万，你投保金额30万的盗窃险。如发生全损，只能获得12万元赔偿。《保险法》第三十九条第二款规定，保险金额不得超过保险价值。保险金额超过保险价值的，超出部分无效，即被保险人只能在保险标的损失时获得相应的赔偿，而不能因购买保险而获得超出保险标的价值的收益。另外，保险不足是指保险限额低于保险标的实际价值，将按比例赔付。如上例，如果今年保额为5万元，比实际价值低7万元，全损情况下只赔付实际损失7万元的5/7倍。

您需要更改您的过滤器

时刻注意清洗汽车的滤清器。不要小看它，它直接影响你车子的油耗。汽车内燃机在使用过程中，灰尘等杂质会不断混入机油中。同时，空气体和燃烧废气的氧化会在机油中逐渐产生胶体或油泥，不仅会加速零件的磨损，还容易造成油路堵塞。因此，汽车的滤清器应该定期清洗。目前大部分汽车发动机使用的是旋转式机油滤清器，是不可拆卸的一次性滤清器。更换润滑油时，必须同时更换滤油器，否则会影响润滑油的质量。换油和滤油器的周期一般是5000公里。过滤器标有进油和出油箭头，更换时不要倒置安装。

轮胎应该适当充气

校正胎压是安全检查最重要的部分。胎压过低会造成轮胎内部异常磨损或胎压损坏，而过高则会使轮胎和轮辋更容易受到路面不平整的冲击而变形，甚至导致爆胎。轮胎压力必须定期检查，备胎除外，备胎至少每两周检查一次，轮胎压力必须在轮胎冷却的情况下检查，否则高温会使轮胎压力升高，测量不准确。如何判断轮胎是否处于冷却状态？很简单，只要停车1个小时以上，不要急速剧烈的给轮胎降温。冷胎压力必须满足轮胎制造公司针对不同车辆、不同轮胎、不同用途设定的标准。最后，别忘了检查胎压是否正常。

长期的原位热燃料也会破坏发动机

原地热驾对于汽车发动机来说是一件好事，尤其是冬季室外温度较低的时候，更需要对车辆进行暖驾。但也有人认为“预热车时间越长，对发动机越好”！众所周知，这么热的车，不仅要耗油，还要破坏发动机。

也有一些老司机上车后不管有没有举离合给油就走，说走路热，但“旅行热”不是理所当然的。汽车发动机启动时的“热车”很讲究。汽车启动后不能立即行驶，因为新启动的汽车怠速相当高。正确的做法是让汽车以自然怠速起步，直到水温开始上升，怠速恢复正常水平。焦虑的车主不要以为踩油门就能缩短热身时间。相反，它不仅会消耗机油，还会对发动机造成很大的损坏。