部分快递或难实现新规标准：处罚面临困境

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从5月1日起，将实施“快递服务”系列国家标准。但据记者调查，虽然新国标明确规定了文明分拣和分区作业，但现实中很多快递站由于各种实际情况难以实现。然而，业内人士表示，由于新标准不是强制性的，快递公司对违规行为的处罚面临困难。

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昨天，记者在市内许多营业部网站上看到，许多快递公司仍然在各地放置快递物品，没有分区分类区域。一名快递员不情愿地告诉记者，分拣时间和场地空室有限，因此按规定分拣时无需发送快递邮件。当记者告诉他新的快递标准时，有快递员说“如果达到这个服务标准，快递价格至少会翻倍”。

近日，有媒体报道称，在申通(微博)快递的中转中心，无论包裹是贴上“易碎”还是“请勿压”的标签，分拣都是“对等”的——小包裹直接被扔向列车内的目标位置，大包裹被拎起来高喊“123”摔在地上，或者被压在堆好的货物上。

新国标对排序有严格要求。比如分拣的时候，要按照快递邮件处理地点来划分；易碎零件应单独存放；小物件和文件不应直接接触地面。显然，很多快递站点很难达到新国标的标准。

关于消费者担心的执法问题，快递咨询网首席顾问徐勇昨日对记者表示，快递服务国家标准系列并非强制性的，应得到相关配套法律法规的支持。

申通快递有限公司营销总监夏祖斌认为，消费者感觉更好，但现实中存在很多问题。收货时货物有误或数量有误，一般不能归咎于快递公司的责任。