“Be”提速:提前一年发放中国在线传输5G牌照

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“Be”提速:提前一年发放中国在线传输5G牌照 5G的官方商业日期越来越近了，但是这个行业已经无法承受内心的激动。1月4日，一家著名的美国运营商Verzion突然宣布，将在今年下半年开始5G商业运营。然而，美国电话电报公司并不认为这是一个太大的问题。该公司1月5日宣布，今年还将启动商业5G网络。媒体后来透露，美国5G不是真正的5G！ 5G的官方商业日期越来越近了，但是这个行业已经无法承受内心的激动。

1月4日，一家著名的美国运营商Verzion突然宣布，将在今年下半年开始5G商业运营。然而，美国电话电报公司并不认为这是一个太大的问题。该公司1月5日宣布，今年还将启动商业5G网络。媒体后来透露，美国5G不是真正的5G！

据了解，虽然美国5G的固定接入模式不直接采用3GPP协议，但其技术指标都在5G的定义范围内，专家已经成为宽带通信的移动模式。因此，许多专家认为，维锡安和at

另一方面，美国5G刚刚被取缔。另一方面，中国的5G也在加速发展。

互联网传输的5G许可证将提前一年发放，并于2018年12月或2019年1月发放。三大运营商的5G频段划分将于2018年年中确定。中国移动的4G-FDD牌照将与5G牌照同时发放。至于终端，根据高通和英特尔调制解调器产品的相关信息，2019年上半年发布的三星S10支持5G，2019年下半年支持5G的小龙600系列终端，2019年下半年发布的iphone支持5G，2019年第四季度发布的安卓5G1000。

5G超速和操作员每小时抓住

GSA关于全球运营商从长期演进到5G的报告显示，49个国家的103家运营商目前正在投资5G技术演示，实验室测试或现场测试正在或正在计划中。

5G商业化的倒计时已经开始，一些国家已经提出了5G商业化的时间表。美国政府计划到2018年在商业上实施5G。韩国计划在2018年首尔冬奥会上实现5G商业试验。日本还宣布将在2020年东京奥运会上推出5G商业网络。中国也制定了自己的时间表，并将在2020年正式将5G网络商业化。

为了争取5G商业网络的早日部署，三大运营商也摩拳擦掌。在2017年的IMT-2020(5G)峰会上，中国电信和中国联通都明确表示，他们将在2019年实施5G网络的商业前部署。中国移动计划在2018年第一个国际5G标准发布后适时部署5G网络，目标是在2020年实现商业化。

留给5G商业用途的时间不多了。可以说，我们在争分夺秒。中国移动研究院副院长黄裕红在最近举行的5G技术研发测试第三阶段规范会议上表示。

据了解，中国移动今年将在Q1建设覆盖5个城市的试点网络。明年，Q1将推出商业终端芯片，为友好用户进行典型的商业测试，并将在12个城市领导5G商业示范应用。同时，中国移动将在70国庆期间展示5G应用。

目前，中国联通已向工业和信息化部提交了7个城市的5G测试申请，并已完成上海和深圳的外场建设。我们已经与华为、中兴和诺基亚完成了5G原型实验室和现场性能验证。

可以说，5G正在加速，无论是标准还是技术成熟度、行业成熟度还是商业部署进度。中国希望领导和建设世界上最大的实验网络，但这还不够。商业经验至关重要。

由于5G全新而复杂的特性，它将面临的挑战也比3G和4G更难。这也是对制造商技术研发和创新能力的更严峻考验，成为中国企业在5G战争中引领世界的基础。去年底发布的5G NR标准支持快速部署，满足了一些运营商提前将5G商业化的需求。但事实上，国内三大运营商承受的5G压力是极其困难的。如果中国的5G真的像网上传输一样被加速，真正超速和承受过度压力的5G运营商可能会给用户5G体验打折。

正如中国电信研究院总工程师毕琦所说，5G要想成功，必须为移动用户提供更好的体验，而持续覆盖是良好体验的前提。业界现在需要关注的是如何实现低成本的连续覆盖。

然而，实际情况并不乐观。

此前，中国移动研究院无线研究所总工程师刘光义表示，中国移动有信心到2020年将有1万个5G基站投入商业部署。然而，一些专家解释说，10，000个5G基站远不足以满足5G覆盖，10，000个基站只是保守的估计。由于5G的网络建设频带较高，基站的覆盖范围相对较小，5G的应用场景也在不断增加，所以为了保证5G的高速率和宽覆盖范围，基站的数量至少应该是4G基站的两倍左右。即使有了富裕的手机，电信和联通的压力也只会更大。

此外，比奇认为，5G商业试验将在2019年进行，并将在2020年实施。该计划相对激进，为产业链留出的准备时间不足。

中国的3G/4G牌照发放相对较晚，三家运营商都在4G网络上进行了大规模投资。即使他们仍处于规模投资时期，他们的投资也没有完全收回。比奇表示，每一代移动通信技术投资至少需要7-8年才能收回。根据目前5G网络的规模投资计划，在目前的商业模式下，运营商的营运资本面临巨大挑战。

比奇呼吁政府加大对运营商的政策倾斜，为运营商创造良好的资本周转环境。否则，运营商很难在短期内持续投资4G和5G行业。

5G牌照本质上是频率分配

2017年11月，中国提前启动第三阶段5G技术研发测试。根据该计划，中国将在2018年进行大规模测试联网。基于此，5G网络建设将于2019年启动，5G将于2020年投入商业使用。

工业和信息化部部长苗伟表示，2018年将进入一个新阶段，2018年将加快信息领域核心技术体系的建设。5G研发应用、成熟产业链、安全支撑扎实推进。5G芯片和高频器件等行业短板已经制成。测试的第三阶段已经完成，全球统一的5G标准已经推广。

据数据显示，2017年初在北京怀柔建成的全球最大5G测试场，目前已经完成了华为、中兴、大唐、爱立信、诺基亚贝尔等5家系统制造商的15个基站建设，加快了技术成熟和产业链合作。

种种迹象表明，中国正站在5G发展的制高点上。然而，用目前的结果来押注5G的早期授权太冒险了。

我认为在线传输的5G许可证不太可能提前一年发布。

所谓的5G牌照本质上是一种频率分配方案。在广电总局安排的2018年重点工作中，仅指出2018年将加快5G频率使用计划，将提出5G系统毫米波频段频率计划，并适时发放5G系统频率使用许可证。

2017年11月，中国发布了中频段5G系统频谱利用计划，明确将3300-3600兆赫和4800-5000兆赫频段作为5G系统的工作频段。这也使中国成为世界上第一个发布在中频频段使用5G的国家。

5G可以在中频段实现覆盖和传输速率之间的最佳平衡，这被大多数国家认为是适合在商业上领先的频段。然而，在高频段(业内称之为毫米波)，各国的意见并不一致，毫米波成为频段争议的焦点。

去年，工业和信息化部批准将24.75-27.5千兆赫和37-42.5千兆赫频段用于5G技术的研发，并公开征求关于5G在毫米波频段使用频率规划的意见。毫米波的研究和发展逐渐提上日程。欧盟对5G高频带的考虑与中国相似。

另一方面，早在2016年，美国就决定使用27.5-28.35千兆赫和37-40千兆赫作为5G毫米波的授权频段，这与日本和韩国正在考虑的计划相似。

在5G技术研发试验第三阶段的规范发布会上，IMT-2020(5G)推进组5G试验工作组组长许飞透露，目前5G试验工作组正在申请2.1GHz(1965-1980MHz，2155-2170 MhZ)10Mbps频段用于中国5G技术研发试验。

2016年1月7日，工业和信息化部批准在中国研发3.4-3.6千兆赫的5G技术。2017年7月，工业和信息化部为5G频段增加了4.8-5.0千兆赫。其中，3.3-3.4兆赫频带原则上是室内使用的上限。据报道，在大覆盖和高移动性的情况下，6千兆赫的低频带主要满足用户体验和大量设备连接的需要。

2017年7月3日，工业和信息化部增加了24.75-27.5千兆赫和37-42.5千兆赫频段，共计8.25千兆赫高频段，用于5G技术的研发。高频带(高于6千兆赫)满足热点地区极高的用户体验率和系统容量要求。

到目前为止，中国已经决定将频率范围设定在3.4-3.6千兆赫和4.8-5千兆赫。5G部署在24.75-27.5千兆赫和37-42.5千兆赫频段。然而，中国在5G毫米波频段的频率使用计划尚未发布。

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