中电信借微博发力流量经营 突出平台提供者角色是关键

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最近，运营商加快了在互联网应用领域的扩展和合作。中国电信和新浪联合开发的基于微博的移动互联网产品已经正式上线；中国移动在8月向用户推广手机阅读免费试用活动；中国联通(600050)推出了即时通讯产品“沃牌”和“沃友”，努力提高管道智能。三大运营商以不同的方式启动交通管理。

此外，截至今年6月底，中国互联网用户总数达到4.85亿，其中移动互联网用户3.18亿，比2010年底增加1495万。一些分析人士称，移动互联网的发展速度比个人电脑互联网快三倍以上。长期从事移动互联网行业研究的独立顾问侯红先生告诉记者，运营商发展移动互联网是大势所趋，流量管理实质上是运营商核心竞争力再造的重要组成部分。由于用户需求的转移和互联网的破坏性创新，行业的驱动力已经从网络升级为信息。

加强跨境合作

据悉，中国电信与新浪合作推出的基于微博的移动互联网产品首次实现了微博的统一认证功能，并为天一用户推出了定制客户端，将在中国电信多个主流机型中预装。此举显然是两大企业之间的跨境合作，通过优势互补推动电信业务和互联网业务的融合，通过深度融合热门应用微博服务，努力带来更多的数据流量服务。

移动互联网是一个跨境产业，跨越移动通信和互联网两个领域。对于运营商来说，这样一个潜在的行业既是机遇也是挑战。关于这一现象，侯红先生说，长期以来，电信网络是语音通信的唯一提供者。如今，语音通信只是满足社会需求的众多手段之一，甚至语音通信也不仅仅是由电信网络提供的。因此，以语音为核心的传统电信业的增长前景令人担忧。在以满足用户需求为中心的创新竞争中，传统电信业必须加强跨境合作，否则消化创新的效率将越来越低，并逐渐成为互联网的跟随者。

运营商在拓展流量管理方面将面临诸多挑战，比如如何为运营商找到一种独特的互联网运营模式，与互联网巨头的业务形成差异。在替代竞争下如何扩大传统服务的流量规模？基于带宽的服务如何在不增加收入的情况下避免增值？对此，侯红先生指出，面对结构性变化，电信行业需要保持的唯一核心是为用户创造价值的信念，只有适应用户的变化才能“激发创新”，这就要求电信行业赖以稳定生活的用户需求基于通信需求有序向外延伸，运营商要像管理网络一样管理用户，像理解网络一样理解用户。

交通管理不容易

运营商与互联网行业的合作已经成为创新利润增长点的重要环节。例如，中国移动电子商务的移动钱包业务上半年有1亿元的收入，只有合作才能拓宽利润来源。然而，业内专家一致认为，交通管理并不容易，运营商的传统思维模式和运营模式将受到挑战。

从今年年初开始，运营商们就非常重视交通管理。当中国电信最近提出“新三家”的转型目标时，也明确表示中国电信将能够聚集更多的开发商，提供更多的高价值流量。在侯红看来，过去从收费模式上实现个性化流量的核心困难是:一是难以实现个性化定价；其次，它面临着自由互联网模式的竞争。可以说，目前信息服务的统一定价并没有反映这些服务的真正价值(严重高估)。苹果应用商店之所以受到运营商的追捧，是因为它延续了前向收费模式，但它的创新之处在于赋予直接满足个性化需求的个性化开发者定价权。应用商店本身也在不断发展，未来向后收费模式的支持将有利于个性化流量价值的充分释放。

侯红先生分析了当前运营商交通管理的发展思路:“交通规模是关键。目前，运营商的实际交通管理工作停留在这一层面，寻求刺激交通增长和优化交通分布之间的平衡。从长期角度和行业层面来看，数据流量带来的业务压力并不是运营商面临的主要挑战。解决这个问题的操作者将是好的管道操作者，但是仍然不能脱离管道的情况。从另一个角度来看，供求之间的周期性紧张是正常状态，需要在实际操作中积极应对，但不应成为唯一的战略重点。

如何打破无收入增长的增长周期？

这份半年度报告的发布使数据流量的爆炸性增长成为一个亮点，并吸引了各方的关注。例如，根据中国移动的财务报告，截至6月底，已建成100多万个接入点，无线局域网流量占无线互联网流量的近50%。与去年同期相比，其无线局域网业务收入增长了352.9%，流量增长了573.3%。据中国联通称，其3g用户的月平均数据流量达到265.6兆字节，同比增长80%以上。

运营市场中的这一现象表明了信息产业发展的一个大趋势。移动互联网的快速发展以及移动数据流量和收入的激增直接惠及电信运营商。运营商不需要盲目排斥管道，而是应该认识到管道对收入价值的重要性，明确将管道转变为智能管道，在整个信息通信服务产业链中寻找新点，真正打破收入增加而收入不增加的怪圈。

智能管道对于运营商改善交通管理至关重要。“管道风险通常来自源头，尤其是垂直领域的垄断者。为了避免被服务提供商绕过，电信运营商应该采取三种策略:更加注重用户体验、打造平台价值和寻找利益共同体。从另一个角度来看，用户信息、智能管道和聚合平台是电信运营商核心竞争力的三大组成部分。侯红说:“智能管道从概念到现实的最大障碍不是技术，而是缺乏与之相适应的业务系统。”"

运营商的流量应该如何运作？在侯红先生看来，交通管理是一个明智的提法，它介于管理和战略之间，介于变革和坚实的基础之间，介于网络和市场之间。从用户需求来看，社会需求比信息需求更接近用户的交流需求。从运营商的现状来看，现有的业务急需整合，苹果的应用商店不是一个理想的整合平台，sns是否是一个合适的平台需要进一步论证。然而，平台运营商的业务是方向，平台提供商和市场组织者的角色逐渐凸显，而服务提供商和市场参与者的角色逐渐淡化。