新一轮汽车消费刺激政策将出台 影响存争议

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中新网6月16日电(记者李志勇)13日，财政部、商务部联合发布公告，明确了2012年报废旧车补贴的范围和标准。2010年，以旧换新政策推动新车消费382亿元。在稳定增长的政策模式下，刺激汽车消费的新旧政策将再次延续，并有望发挥重要作用。

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同时，工信部相关部门负责人近日表示，新一轮汽车刺激政策已经在制定过程中。一些地方政府和汽车公司对此持乐观态度，而一些汽车经销商、专家和行业内人士对刺激政策的效果有不同的看法。

新的刺激政策将向各方展示不同的表现

据业内人士分析，新的汽车消费刺激政策可能包括“汽车下乡”、“以旧换新”等形式。补贴对象以小排量车为主，财政补贴措施将参照2009年的做法。此外，刺激新能源汽车生产和消费的政策也在研究和制定中，预计将与新政一起推出。虽然国家最终的刺激政策尚未正式出台，但地方政府、汽车公司和汽车经销商已经开始采取预防措施，积极做好政策出台后的准备。

5月31日，重庆正式确定汽车惠农政策。重庆农村人口购买排量1.6升及以下的中巴车和载重不超过6吨的轻型、微型货车，按所购汽车销售价格的6%给予补贴。值得一提的是，虽然补贴政策从6月1日开始实施，但政府也将2012年3月1日以后政策补贴范围内的所有车型纳入了补充补贴范围，也就是说，所有符合条件的农村居民，在今年3月1日以后买车，都可以凭相关证明办理享受补贴的手续。据业内人士介绍，当地政府已经算好了这个账，可以用较小的补贴资金助推巨大的市场，尤其是在有当地汽车企业的地方。

就在重庆“汽车下乡”政策明确的几个小时后，长安汽车向媒体发布了“2012重庆汽车下乡让长安汽车的农民受益”的相关内容，并宣布将响应重庆市政府政策，在政策范围内增加对长安汽车用户的补贴。

根据长安的政策，长安商用车将在重庆市政府现有补贴范围内增加4%的补贴，即每辆最高5000元。长安金牛星、长安优诺、新长安之星2、长安之星s460等长安商用车所有车型均在补贴范围内，将按照重庆市政府的补贴政策执行。长安汽车商用车业务管理部负责人表示，已从网络、服务、产品、产能等方面为新一轮汽车下乡做好充分准备。

虽然地方政府和汽车制造商对新一轮汽车消费刺激政策的出台持乐观态度，但许多汽车经销商仍持谨慎观望态度。一些交易商表示，他们一直关注新一轮刺激政策的消息。他们认为，消费刺激政策出台后，肯定会对汽车市场起到拉动作用，但最终决定市场能否持续升温的因素仍取决于大的经济环境。

一位自主品牌汽车经销商介绍，其实国家对汽车行业的扶持政策从几年前开始就没有停止过，只是扶持政策针对的车型在不断变化。从今年的终端市场来看，汽车行业处于“井喷期”之后的“收缩期”，消费者对中高档车的偏好趋势明显。此外，各厂商生产的车型“同质化”严重，也加剧了汽车市场的竞争。在目前市场信心不足、消费者持币购买感不强的背景下，国家消费刺激政策的出台可能会增强市场信心，但消费者打破观望心态需要时间，因此消费刺激政策的短期效果可能并不明显。