热门:退押金官司小黄车又赢了！等退押金，还要988年？

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我相信如果你问共享自行车的客人最难的事情是什么，很多人会回答的。 我要还黄先生的车押金。 ！ ！ 99元，199元押金“小黄车”不退款。 我该怎么办？ 根据“黄车”app的协议，客户只能申请仲裁 仲裁，必须先提交最低6100元 一位清华大学法学院的学生控诉“小黄车”制定了霸王条款，败诉后“赔偿”了400元。 另一个清华大学法学院的学生接力被起诉，12月8日再次受到败诉裁定 退押金问题的两名清华学子接力状告“小黄车”均为400年元，清华大学法学院大三学生小孙在“小黄车”app上申请押金退款，一直未能到账。 年5月，孙先生再次登录“黄车”app时，观察到app的“登记/登记”界面以黄色小字的形式提供了“客户服务合同”样式合同的入口，用小字提到了“争议处理条款”，什么 《协议书》中明确记载了更新日期为年5月31日，其中，本协议书引起的任何争议，都将提交中国国际经济贸易仲裁委员会，承诺在申请仲裁时按照现在有效的仲裁规则进行仲裁。 仲裁应该在北京进行，仲裁裁决是终局的，对双方都有约束力 孙先生认为客户提出的押金通常是99元或199元，租赁自行车的租金也只有1元，但中国国际经济贸易仲裁委员会受理和解决案件的最低费用是6100元，纠纷处理价格与案件的投标额相比太高，客户自主权 孙先生向北京市第四中级人民法院提出申请，请法院确认黄先生的车仲裁协议无效。 黄车运营公司北京摩托车科技有限企业主张仲裁条款不存在《仲裁法》规定的无效情况，不违反法律行政法规的强制规定，不应该被认定为无效条款。 据法院审理，本案《协议》的仲裁条款具有确定的含义表示、仲裁的几个事项和选定的仲裁机构，根据明确的事实，孙先生自主选择登记为ofo共享自行车的顾客，存在《仲裁法》规定的无效情况 7月23日，法院裁定，驳回孙先生的申请，申请费400元由孙先生承担 这件事在媒体报道后受到广泛关注 9月5日，另一名清华大学法学院学生小肖接力起诉“小黄车”，以同样的理由向北京市第四中级人民法院申请，请法院确认小黄车仲裁协议无效 “接力诉讼是想用合法的方法表达顾客的需求 不期待胜算，希望法院作出合理的判决 “当时，我接受采访时，肖先生说。 12月8日，北京四中院作出裁定，驳回了小肖的申请 仲裁机构处理纠纷产生的仲裁费等维权价格明显高于诉讼费用是舆论关注的焦点 记者比较这个问题，仲裁庭在裁定仲裁案件时，有权根据当事人承担的责任比例明确仲裁费用的分担，也有权向败诉者补偿胜诉者为处理案件而支出的合理费用，另外小肖提出的该仲裁协议 代理律师为返还99元押金支付6100元仲裁费足以压倒维权客户，给其主张权利带来巨大的现实障碍，向立法机关提出相关建议的代理律师都是北京市中银律师事务所的阮万锦律师 “对法院的裁定，我们有保存意见 12月9日，阮万锦在接受采访时表示，从立法目的来看，合同法第40条考虑到经营者和顾客具体力量的差异等，设定了“不公平无效”的规定，调整了合同的自由。 这项规定追求实质上公平合理的社会效果 为了返还100元押金，先支付6100元仲裁费足以压倒维权客户，给其主张权利带来很大的现实障碍 “根据样式合同将纷争处理方法限定为申请费用高的仲裁，成为许多经营者通过提高纷争处理价格来阻碍顾客维权的典型方法，在电气商业界尤为突出。 我和两个当事人认为法院考虑公平问题，在适用合同法第40条时，应该实质性关注仲裁条款的现实效果，关注对顾客行为的实际影响，不仅仅是逻辑推理。 其次，我们向立法部门提出相关建议 ”阮万锦说 记者排队体验:两个月来，过去排队的人数依然为1650多万人，减少了2000多人。 以这个速度或者等到988年10月10日，记者申请了黄先生的车押金。 阅读当时的排行榜: 16598377，16598377，作为证据:两个月过去了，12月10日，记者查了进度，阅读了排行榜: 165954545977。 让我算一下。 排队的人还很少，减少了2828人 期间为61天，平均每天减少46人左右 记者忍不住又做了几个计算主题:每天队列人数每天以少46人的速度消化现有队列人数的库存，每天计算需要360772天，每年计算则是988年。 资料来源:中国客家报