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维特尔没有受到惩罚,痛苦领域位居第二。

年f1大奖赛到了本周末才真正值得一看。

表面上,由于惩罚,法拉利和梅赛德斯奔驰之间最终有一些火药的味道。 另一方面,维特尔和勒克莱尔的法拉利司机在赛季首次登场,登上领奖台,跳上马看起来速度变了……

你可能不容易阻止梅奔在赛季的一半前为司机和球队的冠军做棺材,但对观众来说充满愤怒和愤怒的分站可能会给剩下的赛季一点想象力。

维特尔斯正在比赛。 本文的图像使中国可视化

被罚五秒钟,容易获胜

“给了盲人上草坪的惩罚,这个惩罚不公平,我很生气。 我有愤怒的权利。 我不在乎别人怎么说"

维特尔斯终于成为加拿大赛道的焦点,德国人用无线电发泄不满,堂堂正正地把赛车停在赛道上悠长地走了……

如果没有那个惩罚时的5秒钟惩罚,维特尔本来就能站在最高的领奖台上,亲吻本赛季的第一个冠军,但对法拉利来说,一切都以那个弯道结束了。

故事发生在第48周。 维特尔被汉密尔顿威胁4日大转弯进入草坪,返回跑道时压迫汉密尔顿,后者差点撞到围墙。 比赛干事看了录像,明确了维特尔以不安全的方式重新进入路线,试图使汉密尔顿离开路线,因此必须采取回避措施使之发生冲突。

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因此,维特尔被罚了5秒钟。 这是出现的5秒钟,维特尔从领导那里落后的汉密尔顿超过3秒钟,因为优胜者落在了身边。

维特尔斯的宣布表示愤怒。

这不是我熟悉的f1

“我幸运的是没有爬墙。 我能去哪里? 他们从我们手里偷了这场比赛。 ”。

维特尔比赛结束前被判刑了。 比赛后,他跑向法拉利p房间。 如果不是情报员的说服,德国人几乎不愿意回到授奖区。 在比赛后的记者招待会上,维特尔无情地变身为“演说家”。

“这不是我看比赛时喜欢的运动。 我喜欢回到过去,看旧时代,旧车,旧司机。 能有机会见到他们对话是我的荣幸。 他们在某种程度上是英雄。 ”。

维特尔斯对正式对比赛的态度感到不满。 “不仅有今天的惩罚,还有其他的惩罚。 我不知道离汉密尔顿有多近,过去的赛车手和看台的人都同意。 这就是赛车的一部分……”

法拉利队的负责人马蒂亚·比笔记本也对着空中的运动投了一句话。 “看着人群,似乎每个人都相信那是错的。 在每个单曲,每个角落,维特尔斯都达到了极限,对我们来说他是冠军。 ”。

维特尔获奖后,不要沮丧。

无聊的季节?

法拉利那么狂野吗? 在两周前的摩纳哥站,维特尔本人因违反红牛司机维斯特潘修理区被处罚5秒钟,从季军晋升为亚军,成为赛季以来的最高排名。

当然,如果你注意这个赛季,你可能会更了解法拉利现在的表现。

事实上,从3月中旬到现在,自从一个赛季以来,维特尔斯从未表现得如此美丽。 在维伦纽夫赛车场,他第一天获得了保罗位。 本赛季的第一个保罗位是正战前进,把梅赛德斯的司机甩在后面,如果没有额外的处罚,那就是完美的周末。 法拉利夺冠,缩小了积分差,被外部视为反攻号角。

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从另一个角度来看,法拉利确实太压抑了。 从墨尔本站到博塔斯,汉密尔顿; 汉密尔顿,博塔斯; 博塔斯,汉密尔顿……两个人的名字会成为缠在法拉利头上的枷锁。

在迄今为止的6站中的前5站,梅奔从未承办过前2名的故事节,但第6站维特尔斯终于获得了赛季第一名的亚军。 那时,汉密尔顿获得了四冠……。

法拉利越来越快了吗?

你很难说处罚不公平,但想想。 终于把头伸出水面被生推了。 这种痛苦足以点燃任何人心中的恶魔。

现在积分排名再次以很多人(梅奔车迷除外)不想看到的势头迅速发展——在司机积分排名中,汉密尔顿以162分领先,而不是队友博塔斯( 133分),他领先维特尔斯。 在小组积分排名中,梅奔积295分,领先第二名法拉利的差距扩大到123分……

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赛季有很长的14站,在迄今为止的剧本(梅奔长期独占前2 )中,最糟糕的是8月之前司机的总冠军有可能会成为梅奔内战,球队冠军的悬念有可能会变得明显。

但是,现在对法拉利来说一切都不是坏消息。 本站在获得季军勒克莱尔后明确表示“法拉利非常快”。 “速度变强了。 这是个好兆头。 ”。

如果赛车性能水平的提高有目共睹,在接下来的2/3比赛中法拉利似乎有那么平的比赛和竞争力。 比笔记本也说“维特尔斯饿了,接下来的几周,几个月对我们有帮助”。 (本文来自澎湃信息,越来越多的原始信息请下载《澎湃信息》app )

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