长途漫游费已经取消。交通漫游费用是多少？

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长途漫游费已经取消。交通漫游费用是多少？ 从今天开始，中国移动、中国联通和中国电信将取消国内长途和漫游电话。在我国存在了20多年的“长途漫游费”终于告别了历史。 从今天开始，中国移动、中国联通和中国电信将取消国内长途和漫游电话。在我国长途漫游收费20年后，我们终于告别了历史。

2017年9月1日无疑是中国通信业的一个大日子。这一天，我们终于可以告别长途漫游费了。虽然不是每个人在这方面都有很多支出，但对于超过10亿的中国手机用户来说，每一分钱的资费变化都相当明显。取消长途漫游费的核心是利益的划分。推进改革极其困难。在NPC和CPPCC会议期间，政府的工作报告明确要求在一年内取消所有国内长途和手机漫游费用。根据该法令，主要运营商迅速跟进，在计划的10月1日前一个月取消了长途漫游费。这种速度值得认可。

然而，业内一些人也分析，之所以灵魂改革进展如此之快，是因为长途漫游费本身不再是运营商的重要收入来源。对于大多数已经升级4G的用户来说，长途漫游费已经取消，调整主要惠及老用户。统计显示，在取消长途漫游费后，三大运营商的收入普遍下降到不到总收入的5%。事实上，随着网络时代的到来，手机上网在去年上半年首次超过语音通话，成为电信行业最大的业务。用户自己清楚地感觉到，在微信和其他社交网络工具普及之后，除了家庭成员和同事等个人联系人之外，电话少之又少，短信成了验证码的接收者。正因为如此，与取消长途漫游费用相比，许多网民更关心何时取消网络流量的漫游费用。

也许许多人没有注意到，在三大运营商提供的各种套餐中，流量也可以漫游，主要分为三种类型:城市内、省内和国内。换句话说，如果你去旅行或出差到其他地方上网，你将不得不对包外流量收取更高的价格。说到这里，也许是第一次，许多人才想了解为什么月流量超过流量，而问题的症结就在这里。

取消漫游费用，不再区分流量的使用范围，这是一种既普遍又普遍的趋势。一方面，在当今世界，人们离不开手机和网络，交通在某种程度上就像一个基础设施，它可能比道路和机场发挥更大的作用，并具有明显的公共性。另一方面，我们不要忘记，今天取消长途漫游费，是基于加快收费和减低收费的大逻辑。换句话说，改革的目的是降低成本。虽然取消不再是主流业务的长途漫游费并不容易，但费用减免的效果有限。毕竟，大部分用户费用仍在网络流量中。如果我们能取消漫游费用，我们就能让手机用户在网络时代真正降低通话成本，并在降低成本方面迈出更现实的一步。实际上，这也不是不可能的。许多国家和地区没有流量或电话漫游费用。今年6月，欧盟成功取消了20多个成员国手机用户的跨境漫游费用。在这20个国家，欧盟公民在打电话、发信息和上网时使用相同的关税标准。没有哪个国家能阻止自由漫游的趋势。中国的运营商真的有必要将交通分成城市和内陆地区吗？

20多年的长途漫游费终于在今天成为历史，这是改革取得的重大进展。但是，我们不能忘记改革的开始，加快和降低收费。公众对哪些费用有最大的意见，而改革应该在哪个领域做出最大的努力。从公众的反应来看，下一步是削减交通漫游费。