部分大城市今年或试收交通拥堵费

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中国汽车经销商协会有形市场分会会长近日在新华信汽车市场研讨会上透露，为了有效控制交通拥堵，中国一些大城市今年可能会制定“拥堵费”政策。他还建议消费者理性购车，把需求作为购车选择的首要衡量标准，购车行为不要受到车价下调的太大影响。

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苏慧说，拥堵费是指在交通拥堵期间向某些地区的道路使用者收取的某些费用。本质上，它是一种经济的交通需求管理手段，旨在利用价格机制限制城市道路高峰期的交通密度，从而缓解城市交通拥堵，提高整个城市交通的运营效率。

“今年，中国一些大城市的汽车数量将创下新高，接近相关部门评估的城市交通承载能力上限。”他说，在大力发展公共交通的同时，在热点和热点地区“停、限、用”机动车也是必不可少的治理措施。与一些行政措施相比，通过经济杠杆制定“拥堵费”可能会取得良好的效果，引导市民合理使用汽车，提高城市交通资源的配置效率。